Irish Ferries är ett irländskt färje- och transportföretag som bedriver passagerar- och godstrafik mellan Irland, Storbritannien och Kontinentaleuropa, inklusive linjer från Dublin Port till Holyhead, från Rosslare Europort till Pembroke och från Dublin Port till Cherbourg i Frankrike.
Företaget ingår i Irish Continental Group (ICG), som är noterat på börserna i Irland och London. ICG äger också containerrederiet Eucon, som trafikerar rutterna mellan Irland och kontinenten.
Irish Ferries flaggskepp, MV Ulysses, är för närvarande den största ROPAX-färjan i Irländska sjön och var den största bilfärjan i världen när den lanserades 2001. Andra fartyg i flottan är MV Isle of Inishmore, MV W.B. Yeats och snabbfärjan Dublin Swift (efterföljare till HSC Jonathan Swift, som var i trafik fram till 2018).
Irish Ferries har sitt ursprung i Irish Continental Line, som grundades 1973 som ett joint venture mellan Irish Shipping, Fearnley & Eger och svenska Lion Ferry. Man började trafikera rutten Rosslare-Le Havre med färjan Saint Patrick, som kunde ta 547 passagerare och 210 fordon. Efter att Irish Shipping likviderats 1984 togs Irish Continental Line över genom ett management buy-out och döptes senare om till Irish Continental Group (ICG).
I en stor expansion tog ICG 1992 över British and Irish Steam Packet Company Limited, känt som B&I Line. Detta nationaliserade företag drev färjetrafik mellan Dublin och Holyhead samt mellan Rosslare och Pembroke Dock. Förvärvet gjorde det möjligt för Irish Ferries att utöka sin färjetrafik och transportera passagerare och gods mellan Irland, Storbritannien och Frankrike. Med en modern flotta och fokus på effektiv och pålitlig service spelar Irish Ferries en viktig roll för att främja resande och handel i regionen.
Med en modern flotta och en stark närvaro på flera viktiga rutter spelar Irish Ferries en viktig roll för passagerar- och godstransporter mellan Irland och dess europeiska grannländer.