Det traditionella rederiet Det Forenede Dampskibs-Selskab A/S, mer känt under förkortningen DFDS, grundades 1866 av en grupp danska redare. Än idag har The United Steamship Company - den tyska översättningen - sitt huvudkontor i Köpenhamn.
Till en början trafikerade DFDS endast korta rutter till Sverige, Storbritannien och Norge, Island och Färöarna med sina passagerar- och fraktfartyg, men nätverket växte gradvis. I industrialiseringens tidevarv byggdes allt fler ångfartyg och lastfartyg. Redan 1884 reste DFDS fartyg så långt som till Medelhavet. De första utlandsresorna till Nordamerika följde 1894. Vid den tiden hade DFDS en av världens största flottor med mer än 120 fartyg.
Från och med 1900-talet fokuserade DFDS mer på passagerarfärjeverksamhet och tog över LISCO-rederiet och Norfolkline. En ny, lönsam och konkurrenskraftig DFDS-koncern skapades, som etablerade egna terminaler i viktiga hamnar. Linjer på Nordsjön och Östersjön, i Irländska sjön och på Engelska kanalen utgör än idag ryggraden i DFDS. Med sina filialer DFDS och DFDS Logistics bedriver rederiet även godstransporter på järnväg och väg.
Det mångsidiga utbudet av färjetjänster, populära paket- och konferensresor samt minikryssningar är mycket populärt. DFDS flotta anses vara modern, pålitlig och utmärkt utrustad. Alla fartyg har shoppingmöjligheter, bra restauranger, barer och separata lekplatser för barn. Som ett av de äldsta och största färjerederierna i norra Europa erbjuder DFDS för närvarande nio passagerarfärjerutter. Det finns inga bagagebegränsningar, ett brett utbud av underhållning ombord och möjlighet att ta med egen bil.
Företaget sysselsätter över 6.000 personer. Det finns rutter som har trafikerats av DFDS i årtionden. Till exempel rutterna Dover-Calais, Kiel-Klaipėda, Amsterdam-Newcastle, färjeförbindelser till Baltikum, Frankrike och många fler. DFDS har redan prisats flera gånger vid World Travel Awards och kan titulera sig WORLD'S LEADING FERRY OPERATOR 2020.