Condor 1 è stato il primo traghetto di Condor Ferries a entrare in servizio sulla rotta tra Jersey e St. Malo il 20 giugno 1964. Si trattava di un aliscafo in grado di trasportare 140 passeggeri a una velocità di 33 nodi. L'idea di operare traghetti ad alta velocità tra l'Inghilterra, le Isole del Canale e la Francia fu un successo e numerosi altri traghetti ad alta velocità seguirono il servizio di Condor Ferries nei decenni successivi.
Attualmente la flotta comprende tre traghetti passeggeri. L'ultimo arrivato è il Condor Liberation, un trimarano ad alta velocità che può trasportare fino a 880 passeggeri e 245 automobili a una velocità di 39 nodi (72 km/h). A bordo, gli ospiti possono contare su un design moderno e accattivante e su servizi confortevoli. Tra questi, due caffè, un ristorante, WLAN, un negozio duty-free, un'area per bambini e un servizio di steward opzionale.
La nave più veloce di Condor Ferries è la Condor Rapide, con una velocità massima di 48 nodi (89 km/h). Il catamarano può trasportare fino a 741 passeggeri e 175 auto. Come su tutti i traghetti della compagnia, anche a bordo della Condor Rapide vengono privilegiati il comfort e la comodità. Un caffè e un bistrot si occupano del benessere fisico dei passeggeri, c'è un'area separata per i bambini e, naturalmente, sono disponibili anche negozi duty-free.
Infine, il traghetto passeggeri convenzionale Commodore Clipper è in servizio per Condor Ferries. Può trasportare 300 passeggeri e 100 auto. Una brasserie, un caffè e un'area per bambini assicurano un piacevole soggiorno a bordo.
Oltre un milione di passeggeri e 200.000 veicoli viaggiano ogni anno con Condor Ferries.