ForSea Ferries surgió de la empresa predecesora HH-Ferries, fundada en 1996 y que utiliza el nombre de ForSea Ferries desde 2018. ForSea Ferries se limita a una única ruta, la travesía del Kattegat desde el puerto de Helsingör, en el extremo noreste de la isla danesa de Zelanda, en el mar Báltico, hasta Helsingborg, en la costa occidental sueca. Con sólo unos cuatro kilómetros, esta ruta es la conexión marítima más corta entre estos dos países y sigue siendo una de las conexiones por transbordador más importantes del Mar Báltico, a pesar de la conexión por carretera a través del puente de Öresund, inaugurado en 2000. El transbordador es una alternativa que ahorra tiempo al viaje a través del puente de Öresund, sobre todo para el tráfico de mercancías desde la zona de Copenhague al centro y norte de Suecia.
ForSea Ferries opera esta ruta con una frecuencia excepcionalmente alta: con dos o tres salidas por hora durante todo el año y unas 55 salidas al día (las 24 horas en días laborables), es una de las rutas de ferry más transitadas de Europa. Como esta ruta se utiliza principalmente con fines comerciales, el horario se reduce considerablemente los sábados y domingos, con unas 20 salidas. Además del horario público, ForSea Ferries también ofrece trayectos adicionales para el transporte de camiones.
ForSea Ferries opera una flota de cinco buques con capacidades de entre 380 y 1100 pasajeros. Dos de ellos, el "Aurora" y el "Tycho Brahe", son de propulsión eléctrica, lo que confiere a la compañía un equilibrio ecológico excepcionalmente bueno. En consonancia con la corta duración del viaje, de sólo 20 minutos, las instalaciones a bordo son bastante limitadas: no hay camarotes y el servicio de restauración en la mayoría de los buques se limita a una simple cafetería, y sólo el "Aurora" dispone además de restaurante.