Condor 1 fue el primer transbordador de Condor Ferries que entró en servicio en la ruta entre Jersey y St. Malo el 20 de junio de 1964. Era un hidroala que podía transportar 140 pasajeros a una velocidad de 33 nudos. La idea fundacional de operar transbordadores de alta velocidad entre Inglaterra, las Islas Anglonormandas y Francia fue un éxito, y numerosos otros transbordadores de alta velocidad siguieron al servicio de Condor Ferries en las décadas siguientes.
En la actualidad, la flota cuenta con tres transbordadores de pasajeros. La última incorporación es el Condor Liberation, un trimarán de alta velocidad que puede transportar hasta 880 pasajeros y 245 coches a una velocidad de 39 nudos (72 km/h). A bordo, los pasajeros pueden esperar un diseño moderno y atractivo, así como cómodas instalaciones. Entre ellas, dos cafeterías, un restaurante, WLAN, una tienda libre de impuestos, una zona infantil y un servicio opcional de camareros.
El barco más rápido de Condor Ferries es el Condor Rapide, con una velocidad máxima de 48 nudos (89 km/h). El catamarán puede transportar hasta 741 pasajeros y 175 coches. Como en todos los ferries de la compañía, a bordo del Condor Rapide también se hace hincapié en el confort y la comodidad. Una cafetería y un bistró se encargan del bienestar físico de los pasajeros, hay una zona separada para niños y, por supuesto, también se pueden hacer compras libres de impuestos.
Por último, el transbordador de pasajeros convencional Commodore Clipper está en servicio para Condor Ferries. Puede transportar 300 pasajeros y 100 coches. Una brasserie, una cafetería y una zona infantil garantizan una agradable estancia a bordo.
Más de un millón de pasajeros y 200.000 vehículos viajan con Condor Ferries cada año.