Det traditionsrige rederi Det Forenede Dampskibs-Selskab A/S, bedre kendt under forkortelsen DFDS, blev grundlagt i 1866 af en gruppe danske skibsredere. Den dag i dag har Det Forenede Dampskibsselskab - den tyske oversættelse - sit hovedkvarter i København.
I begyndelsen sejlede DFDS kun på korte ruter til Sverige, Storbritannien og Norge, Island og Færøerne med sine passager- og fragtskibe, men netværket voksede gradvist. I industrialiseringens tidsalder blev der bygget flere og flere dampskibe og fragtskibe. Allerede i 1884 rejste DFDS-skibe så langt som til Middelhavet. De første oversøiske rejser til Nordamerika fulgte i 1894. På det tidspunkt havde DFDS en af verdens største flåder med mere end 120 skibe.
Fra det 20. århundrede og frem fokuserede DFDS mere på passagerfærgedrift og overtog LISCO-rederiet og Norfolkline. Der blev skabt en ny, rentabel og konkurrencedygtig DFDS-koncern, som etablerede sine egne terminaler i vigtige havne. Linjer på Nordsøen og Østersøen, i Det Irske Hav og på Den Engelske Kanal udgør stadig rygraden i DFDS i dag. Med sine afdelinger DFDS og DFDS Logistics driver rederiet også godstransport på jernbane og vej.
Det mangfoldige udvalg af færgetjenester, populære pakke- og konferenceferier og minicruises er meget populært. DFDS' flåde anses for at være moderne, pålidelig og veludstyret. Alle skibe har indkøbsmuligheder, gode restauranter, barer og separate legeområder for børn. Som et af de ældste og største færgeselskaber i Nordeuropa tilbyder DFDS i øjeblikket ni passagerfærgeruter. Der er ingen bagagerestriktioner, et bredt udvalg af underholdning om bord og mulighed for at medbringe egen bil.
Selskabet beskæftiger over 6.000 mennesker. Der er ruter, som har været drevet af DFDS i årtier. For eksempel ruterne Dover-Calais, Kiel-Klaipėda, Amsterdam-Newcastle, færgeforbindelser til de baltiske lande, Frankrig og mange flere. DFDS er allerede blevet hædret flere gange ved World Travel Awards og kan kalde sig WORLD'S LEADING FERRY OPERATOR 2020.